Super Brest 2020 : Vélo fablab : Différence entre versions
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Le vélo-remorque servira dans un premier temps à la tournée d'animations sur le numérique des services civiques au printemps 2021, dans divers quartiers brestois, puis sera utilisé par l'association pour d'autres animations. | Le vélo-remorque servira dans un premier temps à la tournée d'animations sur le numérique des services civiques au printemps 2021, dans divers quartiers brestois, puis sera utilisé par l'association pour d'autres animations. | ||
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| − | + | La structure que nous allons faire va permettre à son usager de transporter différents objets nécessaires à son animation grâce à la remorque que nous allons installer. Le projet aura pour but de permettre une mobilité à la fois écologique et économique, tout en donnant à son utilisateur une maniabilité simple et efficace. Enfin, notre vélo électrique à remorque devra respecter la législation routière pour pouvoir circuler en règle. | |
'''Design : Comment le projet est organisé ? Quelles sont les tâches à remplir ?''' | '''Design : Comment le projet est organisé ? Quelles sont les tâches à remplir ?''' | ||
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| + | '''Démontable''' : Choix des profilés en aluminium pour le châssis, et bois pour éviter la soudure et faire des modifications dans le futur | ||
| − | + | '''légal''' : La remorque est conforme à l’article 82.1 du code de la route | |
| + | '''adaptable''' : le choix d’attache remorque à l’axe de la roue arrière du vélo devrait permettre à n’importe quel vélo d’utiliser la remorque | ||
| + | '''Stable''' : Deux roues suffisent pendant le déplacement, le choix d’un pied ou d’une troisième roue à l’avant lorsque la remorque sera à l'arrêt est encore à étudier. | ||
| + | '''Réparable''' : Rejoint la démontabilité, mais elle pertinente dans la mesure où des personne hors du projet, qui découvre le système entier, devrait pouvoir comprendre comment la remorque a été montée pour remplacer certaines pièces, c’est un projet visant le long terme. | ||
| + | '''Déplacer un volume suffisant d’outils/machines''' : Les dimensions de la remorque ont été décidé par rapport au volume des différents éléments de l’atelier qu’il serait possible de déplacer (114cm x 92cm x 60 cm) | ||
| + | '''météo''' : Les parois protègent des projections en tout genre (boue, eau, etc…) elles sont en bois peint et verni, le toit sera une bâche attaché à des tendeurs pour laisser de la marge en hauteur, les pièces du châssis sont en aluminium et en acier peint pour résister à la rouille | ||
| + | '''choc''' : Des silent blocs permettent d’encaisser les vibration et adoucir les balancements pour la caisse. Des aménagements pour certains outils (directement dans la caisse ou des saccoches/boites de transports) seront faits pour protéger des glissements dus aux virages. Un tapis anti dérapant par exemple | ||
| + | '''sécurité''' : L’ensemble du projet est pensé pour cette contraintes, mais on peut y ajouter les accessoires visuels comme des catadioptres à l’arrière, équipement de cycliste basique et autres lumières | ||
| + | ====Explication du Design graphique présent sur la caisse :==== | ||
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| + | La partie droite, ici, veut montrer la valeur essentielle des Petits débrouillards : la solidarité. De par la diffusion du partage des savoirs, l’association des Petits débrouillards promeut l’égalité en ne laissant personne délaissé et mis à l’écart comme ce pouvait être le cas dans un temps passé où seul les sciences étaient réservées aux hommes, bourgeois et intellectuels. Ici, deux mains se joignent, elles sont le symbole de la solidarité. | ||
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La partie arrière est un signe de remerciement pour ceux qui nous permettent d’avoir accès à une salle et un matériel de qualité ce qui nous permet de réaliser nos projets comme par exemple cette remorque. | La partie arrière est un signe de remerciement pour ceux qui nous permettent d’avoir accès à une salle et un matériel de qualité ce qui nous permet de réaliser nos projets comme par exemple cette remorque. | ||
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| + | Ici, vous pouvez voir un fond jaune. Cette couleur fait écho avec celle des camions utilisés par l'association dans un but équivalent, on a essayé de garder une cohérence dans le code couleur. | ||
| − | + | == Remerciement == | |
| − | + | Tous les organismes de Brest qui nous ont aidé à choisir les bons matériaux et pièces qui composent la remorque: Bamboobike (fabrique des vélos en bambou), l'association BAPAV (du cyclisme pour tous et de la réparation) et l'atelier Don Bosco. Nous remercions également les participants du Super Brest 2020 et notamment David pour les informations et techniques sur bois. Mais aussi les petits débrouillards de St Brieuc. | |
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==lien vers des ressources== | ==lien vers des ressources== | ||
Exemples de vélos-remorques : | Exemples de vélos-remorques : | ||
| − | * | + | * Fabsladda, le vélo-lab tout en un de Bart Bakker (se base sur une remorque ikéa) |
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https://www.makery.info/2016/11/22/fabsladda-le-velo-lab-tout-en-un-de-bart-bakker/ | https://www.makery.info/2016/11/22/fabsladda-le-velo-lab-tout-en-un-de-bart-bakker/ | ||
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'''inconvénients''' : très lourd, et les roues sont trop petites et sans roulement. | '''inconvénients''' : très lourd, et les roues sont trop petites et sans roulement. | ||
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Version actuelle datée du 24 janvier 2024 à 11:12
Diapo dimanche: Fichier:Vélofablab - 2eme partie.pdf
Sommaire
Origine du projet
Public :
Ce projet a été lancé par les membres permanents de l'association Les Petits Débrouillards. Il a été fabriqué et pensé par les volontaires en service civique sous la supervision d'un mentor : Lisa. Contacter Lisa. Le vélo-remorque servira dans un premier temps à la tournée d'animations sur le numérique des services civiques au printemps 2021, dans divers quartiers brestois, puis sera utilisé par l'association pour d'autres animations.
Intentions : Que vise le projet ?
La structure que nous allons faire va permettre à son usager de transporter différents objets nécessaires à son animation grâce à la remorque que nous allons installer. Le projet aura pour but de permettre une mobilité à la fois écologique et économique, tout en donnant à son utilisateur une maniabilité simple et efficace. Enfin, notre vélo électrique à remorque devra respecter la législation routière pour pouvoir circuler en règle.
Design : Comment le projet est organisé ? Quelles sont les tâches à remplir ?
Les problématiques sont les suivantes :
- Trouver comment relier le vélo à la remorque
- Designer l'ensemble de la remorque
- Établir un budget en choisissant les pièces détachées
- Assembler et construire
Besoins et contraintes du projet
Démontable : Choix des profilés en aluminium pour le châssis, et bois pour éviter la soudure et faire des modifications dans le futur
légal : La remorque est conforme à l’article 82.1 du code de la route
adaptable : le choix d’attache remorque à l’axe de la roue arrière du vélo devrait permettre à n’importe quel vélo d’utiliser la remorque
Stable : Deux roues suffisent pendant le déplacement, le choix d’un pied ou d’une troisième roue à l’avant lorsque la remorque sera à l'arrêt est encore à étudier.
Réparable : Rejoint la démontabilité, mais elle pertinente dans la mesure où des personne hors du projet, qui découvre le système entier, devrait pouvoir comprendre comment la remorque a été montée pour remplacer certaines pièces, c’est un projet visant le long terme.
Déplacer un volume suffisant d’outils/machines : Les dimensions de la remorque ont été décidé par rapport au volume des différents éléments de l’atelier qu’il serait possible de déplacer (114cm x 92cm x 60 cm)
météo : Les parois protègent des projections en tout genre (boue, eau, etc…) elles sont en bois peint et verni, le toit sera une bâche attaché à des tendeurs pour laisser de la marge en hauteur, les pièces du châssis sont en aluminium et en acier peint pour résister à la rouille
choc : Des silent blocs permettent d’encaisser les vibration et adoucir les balancements pour la caisse. Des aménagements pour certains outils (directement dans la caisse ou des saccoches/boites de transports) seront faits pour protéger des glissements dus aux virages. Un tapis anti dérapant par exemple
sécurité : L’ensemble du projet est pensé pour cette contraintes, mais on peut y ajouter les accessoires visuels comme des catadioptres à l’arrière, équipement de cycliste basique et autres lumières
Explication du Design graphique présent sur la caisse :
Partie droite :
Explication des éléments choisis pour le design de la partie droite : Les arbres qui poussent signifient le fait que lorsque Les Petits Débrouillards interviennent quelque part afin de montrer et de pratiquer avec des enfants, des adolescents ou même des adultes une expérience. Ils permettent de faire émerger une graine, qui par la suite grandira et amènera l’individu à se questionner sur d’autres éléments. Ces arbres représentent la croissance du questionnement de l’individu à l’issue d’une expérience. Par exemple, lorsque l’on montre que l’air a un volume grâce à l’expérience de la seringue, l’enfant peut se demander qu’est-ce qu’il y a dans l’air, de quoi il est fait puis, finalement se poser la question des années plus tard sur la qualité de l’air, le volume qu’occupent les combustibles rejetés par les pots d’échappement, les usines. Ainsi, il pourrait par exemple se demander quel volume prend tous ces rejets dans l’air . Quels en sont ses impacts ( positifs ou négatifs ?) ? Enfin, que peut-on faire pour améliorer la qualité de l’air ? Donc ces arbres sont le reflet de la croissance de la pensée de l’enfant au fil des années. Et, le début de sa réflexion s’est peut-être fait grâce à une simple expérience faite par Les Petits Débrouillards ou une autre association.
Partie gauche :
Explication des éléments choisis pour le design de la partie gauche : La partie droite, ici, veut montrer la valeur essentielle des Petits débrouillards : la solidarité. De par la diffusion du partage des savoirs, l’association des Petits débrouillards promeut l’égalité en ne laissant personne délaissé et mis à l’écart comme ce pouvait être le cas dans un temps passé où seul les sciences étaient réservées aux hommes, bourgeois et intellectuels. Ici, deux mains se joignent, elles sont le symbole de la solidarité.
Partie Arrière :
Explication des éléments choisis pour le design de la partie arrière : La partie arrière est un signe de remerciement pour ceux qui nous permettent d’avoir accès à une salle et un matériel de qualité ce qui nous permet de réaliser nos projets comme par exemple cette remorque.
Partie avant :
Explication des éléments choisis pour le design de la partie avant : Ici, vous pouvez voir un fond jaune. Cette couleur fait écho avec celle des camions utilisés par l'association dans un but équivalent, on a essayé de garder une cohérence dans le code couleur.
Remerciement
Tous les organismes de Brest qui nous ont aidé à choisir les bons matériaux et pièces qui composent la remorque: Bamboobike (fabrique des vélos en bambou), l'association BAPAV (du cyclisme pour tous et de la réparation) et l'atelier Don Bosco. Nous remercions également les participants du Super Brest 2020 et notamment David pour les informations et techniques sur bois. Mais aussi les petits débrouillards de St Brieuc.
lien vers des ressources
Exemples de vélos-remorques :
- Fabsladda, le vélo-lab tout en un de Bart Bakker (se base sur une remorque ikéa)
https://www.makery.info/2016/11/22/fabsladda-le-velo-lab-tout-en-un-de-bart-bakker/ et ses instructions de construction : [[1]] avantages : juste les caisses de transport à construire (découpeuse laser) inconvénients : achat de la remorque pour environ 170 euros.
- Remorque à vélo faite à partir d'un caddie de supermarché - Barnabé Chaillot.
vidéo : [[2]] instructions de constructions : [[3]] avantages : très économique, beaucoup de récup, fabrication rapide et sans soudure. inconvénients : très lourd, et les roues sont trop petites et sans roulement.
